“Đẹp thì đẹp thiệt, mà nằm ngay Võ Chí Công, xe container chạy cả ngày, em ở nổi không?”

Dẫn khách đi xem Gladia By The Waters, gần như ai cũng hỏi Em Hòa câu này. Nhất là mấy Anh Chị chạy xe ngang Võ Chí Công giờ tan tầm, bị kẹp giữa hai ba chiếc container, thì nỗi sợ đó là có thật.

Em Hòa không né. Hôm nay Em nói thẳng điểm yếu này trước, rồi mới nói vì sao Em lại thấy chính con đường đó là thứ sẽ làm nên giá trị của Gladia trong vài năm tới.

Dãy biệt thự Gladia By The Waters đã hoàn thiện dọc đường nội khu rợp cây, Võ Chí Công, phường Bình Trưng
Dãy biệt thự đã xây xong bên trong Gladia By The Waters – ảnh thực tế

Nói thiệt cái dở trước: Võ Chí Công bây giờ đúng là đông

Võ Chí Công là đường dẫn thẳng vào cụm cảng Cát Lái, cảng container lớn nhất cả nước. Nên xe tải, xe container đi qua đây nhiều là chuyện đương nhiên. Thêm cái đoạn từ cầu Phú Mỹ đến cầu Phú Hữu hiện mới khoảng 6 làn, mấy cây cầu nhỏ trên tuyến chỉ rộng chừng 8,5 m, xe dồn vào là thắt lại liền.

Lý do nó đông như vậy là vì xe container không có đường nào khác để đi. Muốn ra cảng thì phải chạy Võ Chí Công, Nguyễn Thị Định. Vành đai 2 thì chưa khép kín, đường riêng cho xe cảng thì chưa có. Anh Chị cứ hình dung một cái phễu: Hàng hóa cả vùng đổ về một cái miệng nhỏ xíu.

Mà đã là nút thắt hạ tầng thì Nhà nước sẽ phải gỡ. Và mấy cái gỡ đó, Anh Chị nhìn kỹ sẽ thấy, đều rơi đúng vào khu Gladia đang đứng.

Ba thứ đang làm để kéo xe container ra khỏi Võ Chí Công

1. Đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu

Đầu năm 2026, HĐND TP.HCM đã thông qua chủ trương đầu tư tuyến này: Dài khoảng 5,9 km, đi từ đường Nguyễn Thị Định nối thẳng ra nút giao cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây với Vành đai 3, mặt cắt rộng 60 m, vốn khoảng 8.782 tỷ đồng, thực hiện giai đoạn 2026 – 2029.

Nói nôm na, xe từ cảng Cát Lái, Phú Hữu sẽ có đường riêng chạy ra cao tốc, ra Vành đai 3, không phải chen vào Võ Chí Công nữa.

2. Khép kín Vành đai 2

Võ Chí Công chính là một khúc của Vành đai 2. Cả vòng dài 64 km, đã xong khoảng 50 km, còn 14 km. Trong đó hai đoạn ngay phía Bắc Gladia, từ cầu Phú Hữu qua Võ Nguyên Giáp lên Phạm Văn Đồng, đã khởi công từ 19/12/2025. Thành phố đặt mục tiêu xong trong năm 2027, dù Ban Giao thông cũng nói thẳng là nếu mặt bằng chậm thì có thể lùi sang 2028.

Khi vòng này khép lại, xe đi Bình Dương, Đồng Nai, miền Tây sẽ tỏa đều ra cả vòng, không còn dồn cục ở một đoạn. Còn người ở Gladia thì từ cổng nhà lên Vành đai 2 là đi được khắp nơi.

3. Mở rộng chính Võ Chí Công và các nút giao xung quanh

Đoạn Võ Chí Công từ cầu Phú Mỹ đến cầu Phú Hữu đã có đề xuất nâng lên quy mô 12 làn xe, kèm làm lại các cây cầu hẹp trên tuyến. Xung quanh thì nút giao Mỹ Thủy đang hoàn thiện giai đoạn 3, nút giao An Phú làm được khoảng 78% và hẹn xong vào 30/4/2027, cao tốc TP.HCM – Long Thành đang mở rộng lên 8 – 10 làn, đường Nguyễn Thị Định đoạn ra cảng Cát Lái đề xuất mở lên lộ giới 60 m, cầu Cát Lái nối Đồng Nai cũng đã động thổ hồi tháng 01/2026.

Mấy dự án này đa số còn đang làm, có cái trễ hẹn rồi. Em Hòa không hứa ngày nào xong. Nhưng hướng thì đã rõ: Xe cảng sẽ có đường riêng, còn Võ Chí Công sẽ dần trở lại đúng vai một trục đô thị lớn, nối Thủ Thiêm với sân bay Long Thành.

Hà Nội đi trước một bước, nhìn vào là thấy

Đầu tháng 9/2025, Em Hòa ra Hà Nội dự sự kiện Keppel và Khang Điền giới thiệu Gladia cho khách ngoài Bắc. Điều Em để ý là khách Hà Nội hiểu chuyện vành đai nhanh hơn khách Sài Gòn mình rất là nhiều.

Ms Hòa tại sự kiện bất động sản liền thổ cao cấp TP.HCM của Keppel và Khang Điền tổ chức ở Hà Nội ngày 07/09/2025
Em Hòa tại sự kiện giới thiệu Gladia ở Hà Nội, 07/09/2025

Lý do đơn giản: Họ đã thấy tận mắt rồi. Hà Nội có Vành đai 2 chạy trên cao, có Vành đai 3, giờ đang làm tới Vành đai 4. Theo chia sẻ của Batdongsan.com.vn đăng trên báo hồi tháng 4/2026, bất động sản quanh các tuyến vành đai Hà Nội đã tăng khoảng 2 – 3 lần trong giai đoạn 2022 – 2025. Hồi đường chưa xong, ai ở cạnh công trường cũng than bụi, than kẹt. Đường xong rồi thì chính mấy căn nhà đó lại thành chỗ đáng tiền nhất.

TP.HCM thì đang chậm hơn, Vành đai 2 vẫn còn dở dang. Nhưng chậm thì áp lực phải làm cho xong càng lớn. Mua lúc hạ tầng còn đang làm thì phải chịu chút bất tiện, đổi lại là được cái giá chưa phản ánh hết con đường.

Còn bên trong Gladia thì sao?

Đây là phần nhiều Anh Chị không ngờ. Đứng ngoài Võ Chí Công nhìn vào thì thấy ồn, chứ bước qua cổng là khác hẳn.

Gladia rộng 11,8 ha mà chỉ có 226 căn biệt thự, nhà phố. Mật độ xây dựng 23,3%, trong khi các dự án xung quanh thường 38 – 40%. Ba mặt của khu đất giáp sông Rạch Chiếc. Phần sát mặt đường Võ Chí Công là khu căn hộ Gladia Heights, còn khu biệt thự nằm lùi vào trong, ôm theo sông và 5 công viên.

Mặt tiền biệt thự song lập 1 trệt 2 lầu đã hoàn thiện tại Gladia By The Waters, Khang Điền và Keppel
Biệt thự song lập – ảnh thực tế
Công viên nội khu với sân bóng rổ và khu tập thể dục ngoài trời tại Gladia By The Waters
Sân thể thao, khu tập ngoài trời trong công viên nội khu

Điểm khác biệt lớn của dự án này là xây xong mới bán. Nhà, đường, công viên làm xong hết rồi mới mở bán, ngày 25/01/2026 cư dân đã nhận sổ hồng, chỉ khoảng 3 tháng sau đợt mở bán đầu. Anh Chị đi xem là thấy căn nhà thật, sờ được, không phải ngồi nhìn phối cảnh rồi chờ.

Đứng sau là liên doanh Keppel (Singapore) với Khang Điền. Keppel là một trong những tập đoàn bất động sản lớn nhất Singapore, Khang Điền thì làm nhà phố, biệt thự khu Đông lâu năm, nổi tiếng kỹ pháp lý.

Vì sao Em Hòa nói “mua lúc còn sợ”

Quận 2 cũ bây giờ gần như hết đất làm biệt thự. Gladia là dự án thấp tầng hiếm hoi mở bán ở khu này mấy năm gần đây. Căn hộ cao cấp quanh đây giá đã lên rất cao, ở Thủ Thiêm có nơi vài trăm triệu một mét vuông, mà vẫn chỉ là căn hộ.

Ở đợt mở bán đầu, đơn giá đất của Gladia rơi vào khoảng 228 – 290 triệu/m² theo giỏ hàng Em có, không cách căn hộ cao cấp quá xa, trong khi Anh Chị cầm đất, cầm sổ riêng từng căn. Các đại đô thị lân cận như The Global City cách đó vài cây số được chào giá biệt thự cao hơn đáng kể. Giá cụ thể từng căn thì đổi theo vị trí và từng đợt, Anh Chị nhắn Em để lấy bảng giá đang áp dụng nha.

Hai căn biệt thự hoàn thiện có sân vườn trước nhà tại Gladia By The Waters, phường Bình Trưng, TP.HCM
Biệt thự có sân vườn trước nhà – ảnh thực tế

Thêm một chuyện nữa. Phía sau Gladia, Khang Điền vẫn còn quỹ đất liền kề khoảng 18 ha để làm tiếp giai đoạn sau. Cạnh đó, căn hộ Gladia Heights mở bán ngày 01/08/2026 thì hơn 90% căn được đặt mua ngay trong ngày. Khu này rồi sẽ đông lên, đầy đủ lên. Người vào trước luôn là người được mua giá mềm nhất.

Về thanh toán, mỗi đợt có chính sách khác nhau. Có đợt chỉ cần thanh toán khoảng một nửa giá trị là nhận nhà, phần còn lại được hỗ trợ lãi suất một thời gian. Chính sách đang áp dụng thì Em Hòa gửi riêng cho Anh Chị, để Anh Chị tính dòng tiền cho sát.

Vậy rốt cuộc có nên sợ xe container không?

Ms Hòa đứng trước bức tường rêu logo Gladia By The Waters tại sales gallery dự án
Em Hòa tại sales gallery Gladia

Nếu Anh Chị cần một chỗ yên tĩnh tuyệt đối ngay ngày mai, không chịu được chút bụi bặm của công trường xung quanh, thì nên cân nhắc kỹ.

Còn nếu Anh Chị nhìn xa ba, năm năm, thì cái làm mình sợ hôm nay chính là thứ đang được gỡ từng cái một. Đường liên cảng xong thì container đi đường riêng. Vành đai 2 khép kín thì Gladia nằm ngay trên vòng đó. Lúc đó cái tên “mặt tiền Võ Chí Công” không còn là nỗi sợ nữa, mà là lợi thế.

Anh Chị muốn đi xem tận nơi, Em Hòa dẫn vào tận trong, đứng giữa công viên ven sông mà nghe thử xem tiếng xe ngoài đường còn bao nhiêu. Có dự án căn hộ cạnh bên thì Anh Chị xem thêm Gladia Heights nha.

Nhận bảng giá và chính sách Gladia mới nhất

Để lại số điện thoại, Em Hòa gọi lại, gửi giỏ hàng còn lại, chính sách thanh toán và hẹn lịch xem nhà thực tế.

    Ms Hòa BĐS Cao Cấp – hơn 10 năm đồng hành cùng khách hàng bất động sản cao cấp TP.HCM

    Thông tin hạ tầng theo công bố của cơ quan chức năng và báo chí tại thời điểm viết, tiến độ có thể thay đổi. Giá và chính sách bán hàng tham khảo theo từng đợt, Anh Chị liên hệ để nhận thông tin đang áp dụng. Bài viết cập nhật ngày 15/10/2026. Xem thêm tin tức dự án và thông tin về Ms Hòa.