Vinhomes Green Paradise Cần Giờ

10.000 công nhân, kỹ sư cùng thi công đường sắt Bến Thành – Cần Giờ: Quyết tâm về đích đúng hẹn

Một công trình chỉ cần vài trăm người thì đi chậm cũng không ai để ý. Còn khi chủ đầu tư dự kiến huy động tới 10.000 công nhân, kỹ sư làm việc cùng lúc, đó là cách nói rõ nhất rằng tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ phải về đích đúng hẹn.

Phiến dầm hộp đúc sẵn đầu tiên của tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ tại phường Tân Mỹ
Phiến dầm hộp đúc thử tại bãi đúc số 1, phường Tân Mỹ – ảnh Ms Hòa

10.000 người trên một đại công trường

Sáng 30/10/2026, tại phường Tân Mỹ, chủ đầu tư VinSpeed cùng liên danh tổng thầu Vinhomes – SGC triển khai thi công đồng loạt các hạng mục trọng điểm, mở rộng công trường ra toàn tuyến. Vào giai đoạn cao điểm, công trường sẽ có tới 10.000 công nhân, kỹ sư và nhân lực kỹ thuật làm việc đồng thời.

Chỉ hơn 10 tháng sau lễ động thổ tháng 12/2025, tuyến tàu đã chuyển từ vài mũi thi công sang làm cùng lúc trên toàn tuyến dài khoảng 54 km.

Lễ triển khai thi công đồng loạt tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ ngày 30/10/2026
Lễ triển khai thi công đồng loạt ngày 30/10 – ảnh Ms Hòa
Công nhân, kỹ sư tại bãi đúc dầm đường sắt Bến Thành – Cần Giờ
Công nhân, kỹ sư tại bãi đúc dầm – ảnh Ms Hòa

Quyết tâm từ chủ đầu tư và thành phố

Tại buổi lễ, bà Trần Vân Anh, Phó Tổng Giám đốc Vingroup, cho biết Vingroup và các công ty trong hệ sinh thái sẽ tập trung nguồn lực để thi công đúng tiến độ, sớm đưa tuyến vào sử dụng và rút ngắn khoảng cách tới đô thị biển Cần Giờ.

Ông Hoàng Nguyên Dinh, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM, đánh giá đây là dự án quy mô lớn, công nghệ phức tạp, đòi hỏi độ chính xác cao. Ông đề nghị chủ đầu tư chọn nhà thầu đủ năng lực trong và ngoài nước, đồng thời lập hội đồng chuyên gia để giám sát kỹ thuật.

Những mũi thi công đang chạy

  • Bãi đúc dầm: 1.300 dầm hộp đúc sẵn nguyên nhịp tại 3 bãi trong khoảng 15 tháng. Phiến dầm đầu tiên đã đúc thử thành công tại bãi đúc số 1.
  • Ga ngầm Bến Thành: Dài gần 566 m, hố móng sâu khoảng 34 m, nối với metro số 1. Xem thêm dỡ sân khấu Sen Hồng làm ga.
  • Hầm TBM: Hơn 2 km qua khu cảng Sài Gòn, dùng máy đào đường kính 13 m.
  • Cầu chính Cần Giờ: Cầu dây văng vượt sông Soài Rạp, nhịp chính 360 m, cầu dẫn khoảng 4,4 km.

Anh Chị xem thêm ảnh hôm lễ triển khai ở bài thi công đồng loạt từ 30/10.

Đích đến: Khai thác năm 2029

Các địa phương dự kiến bàn giao xong mặt bằng trong quý 4/2026. Tuyến đặt mục tiêu hoàn thành thi công cuối năm 2028, chạy thử rồi khai thác trong năm 2029. Khi đó, từ trung tâm TP.HCM xuống Cần Giờ chỉ khoảng 13 phút, cứ 5 phút có một chuyến.

Với người mua nhà ở Vinhomes Green Paradise Cần Giờ, một công trường 10.000 người làm việc cùng lúc là tín hiệu rõ ràng rằng tuyến tàu đang đi đúng lộ trình. Em Hòa sẽ tiếp tục cập nhật tiến độ khi các nhịp dầm đầu tiên được lắp lên trụ.

Nhận thông tin căn gần ga Cần Giờ

Để lại số điện thoại, Ms Hòa gửi danh sách căn, bảng giá và chính sách mới nhất của Vinhomes Green Paradise.

    Ms Hòa BĐS Cao Cấp – hơn 10 năm đồng hành cùng khách hàng bất động sản cao cấp TP.HCM

    Ảnh do Ms Hòa ghi nhận tại công trường ngày 30/10/2026. Mốc tiến độ theo công bố của chủ đầu tư, có thể điều chỉnh. Bài viết cập nhật ngày 14/11/2026. Xem thêm tin tức dự án và thông tin về Ms Hòa.